Интерфейс стеклоподъемников Pandora DWM 210

Технические параметры Pandora DWM-21: 

Двусторонний модуль управления стеклоподъёмниками Pandora DWM-210 с функцией запоминания положения стекла и поддержкой режима «управление в одно касание». 

В модуле применены наиболее совершенные, на сегодняшний день, алгоритмы определения положения и управления движением стекол. Одновременно контроль ведётся по времени, току потребления двигателей стеклоподъёмников, производится контроль и подсчёт оборотов на основании шума двигателей. Для штатной системы стеклоподъёмников модуль абсолютно прозрачен, что достигается за счет использования дополнительных реле с сухими контактами. В случае выхода модуля из строя это не окажет никакого воздействия на штатные системы.

Модуль Pandora DWM-210 запоминает положение стекла при постановке под охрану автомобиля. При снятии с охраны, модуль вернёт стёкла в прежнее положение. Pandora DWM-210 сопрягается с автосигнализациями «Pandora DeLuxe» и «Pandora DXL» управляясь по одному проводу расширенным протоколом.

Модуль Pandora DWM-210 поддерживает:

* автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану;
* запоминание положения стекол при постановке автомобиля на охрану и автоматическое их открытие в прежнее положение при снятии автомобиля с охраны, если стоянка продолжалась не более 20 минут;
* в дезактивированном состоянии модуль не оказывает никакого влияния на штатные цепи стеклоподъёмников;
* управление движением стекол из салона автомобиля кратковременными нажатиями кнопок (система “в одно нажатие” – “one touch”);
* быстрая остановка движущегося стекла нажатием любой кнопки управления стеклоподъёмниками;
* автоматическая остановка движущегося стекла при встрече с препятствием в проеме окна;
* автоматическое отключение двигателей по превышению тока;
* автоматическое отключение электродвигателя стеклоподъёмника при обрыве его троса;
* автоматическое определение типа управляющих сигналов охранной сигнализации;
* возможность отключения датчиков охранной сигнализации на время движения стекол для исключения ложных срабатываний датчиков в режиме охраны.